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维修资讯:空调不制冷或者制冷差维修做法

当前栏目:三菱资讯/发布时间:2021-09-07/阅读:

【/h/】制冷系统故障是空调设备维修中常见的风故障,故障征兆也是五花八门,千奇百怪,但仍有公规可循,经验可借鉴。南京通视空调设备/器材/设备。

1。制冷系统检查点

1。看看外机和内机的使用情况:如果出现指示板,是否可以使用内机,风速传输是否正常,外部风扇和压缩机是否可以运转,从而判断电气设备是否异常,或者系统是否异常,没有制冷。

2。空调测量仪器数据:

a、空调内部机器经常连续滴水空调是正常的,但它只能作为湿度和温度影响下的参考值。

【/h/】b、进风口和出风口的温差,正常的进风口和出风口的温差应该是12-14度,但也会受到温度和风速的影响。

【/h/】c、测量系统管道压力,往往冷却时低压为0.45mpa-0.50mpa,加热时高压为1.8mpa-2.2mpa,但压力受环境温度影响。进气温度越高,排气压力越高,冷凝温度越高,反之亦然。空调负荷越差,吸入压力越高,蒸发温度越高(蒸发器的正常蒸发温度在5-7度之间)。

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二.制冷系统的故障类型

1。制冷系统堵塞通常发生在毛细管和干式过滤器处。因为这两个地方是系统中最窄的地方,所以堵塞的常见原因有三种:脏堵、冰堵、焊堵。

【/h/】b、毛细管出口处经常发生冰堵,因为系统中含有水分,水分在毛细管出口处突然蒸发冷却,凝结成小冰粒,堵塞在毛细管出口处。判断时可用焊枪在毛细管出口处加热。如果效果恢复正常,或者改进表明是冰阻塞,或者在空调机器关闭后,机器可以打开并冷却一段时间,并且答案是“是”

维修资讯:空调不制冷或者制冷差维修做法

【/h/】c、焊堵经常发生在毛细管的焊接位置,迹象类似于脏堵和冰堵,多发生在新的装车机上。

2。制冷系统泄漏:空调制冷和制热的载体是制冷剂。如果系统泄漏,空调的制冷效果很差,或者根本没有制冷,while/きだ

3。四通阀在加热过程中经常出现故障,由于吸入不良、串扰或卡住,导致加热功能不佳。判断时,可以打开和关闭四通阀,听吸入是否良好。维修时,可通过反复给四通阀送电或缓慢敲击四通阀来复位。

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